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フォークリフト の記事一覧

八高・川越求人特集はじまりました。

かけ橋, スクエアラインNews, フォークリフト, 新しい取り組み, 新規お仕事情報, , , , ,

 

八高・川越線求人特集始まりました!!

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八高線の「八」は八王子駅、「高」は高崎駅。

 

東京〜埼玉〜群馬をつなぐ沿線です。

 

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この沿線は新設の物流センターなどもあり、派遣先企業の急増加エリアです。

 

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入間市には未経験からスタートできるフォークリフトの現場が掲載中ですヨ。

 

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帰りの車窓から見える景色も素敵です。

 

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今、八高線沿線の物流現場が熱い。

 

営業 / 佐藤

新規お仕事情報~志木市編~

かけ橋, フォークリフト, 新規お仕事情報, 求人

明けましておめでとうございます☆彡

今年もよろしくお願い致します。

 

火曜日ブログ担当でお馴染みの中山でございます。

 

わたくし、2017年最初のブログでございます!!

 

新年一発目のブログは、新規お仕事情報です(^^♪

 

今回の勤務地は「志木市」です。

 

書店から返品となった本を入荷と、

在庫となった本を出荷して頂くお仕事です。

 

入荷時の荷姿はこんな感じです!

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操作して頂くフォークは、なんとピッカーフォーク!!

※自分自身が上がったり下がったりしてラックからピッキングして頂く仕様のフォークです。

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なかなか数少ないフォークリフトなので、未経験の方も大歓迎です!!

他にも魅力としては…

・日勤業務

・残業月平均20時間程度

・完全週休2日制

などなど!!

 

詳細は、当社HPのお仕事No.303にてご案内中です(^_-)-☆

 

おかげさまで、年明けからたくさんのお問い合わせを頂いております。

少しでも気になった方は、お気軽にお電話くださいませ☆

 

今年もエネルギッシュでパワフルに!!

みなさん頑張って参りましょう♪

 

中山でした(^^)v

 

「あなたの自慢の安全靴」見せてください④

スクエアラインNews, フォークリフト, 活躍, , ,

「あなたの自慢の安全靴」見せてくださいシリーズ第四弾。

 

ドクターXに負けないシリーズになることを目指しています。

 

Q.誰かと同じ安全靴を履くことは?

A.致しません。

 

Q.物流現場で甲に鉄板の入っていない靴を履いて働くことは?

A.致しません。

 

「私、(安全靴選びに)失敗しませんから」

 

そんな安全靴、横文字でセーフティシューズの公開です。

 

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3テープホワイト安全靴、ドン・キホーテ産。

週末からお仕事を開始したスタッフさん、昨日買ったそうです。今後ともよろしくお願いします。

 

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サッカーシューズっぽいデザインの安全靴。

実はこの安全靴の持ち主は第二弾にもメッシュタイプの安全靴で登場した方です。

冬は防寒も大事ですからね。

前回のは靴底がガパガパになるまで履き潰したとか!?いつもありがとうございます。

 

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オレンジが印象的な安全靴!

50歳から未経験のフォークリフトオペレーターとしてスタートしたこの方もフォークリフトオペレーターとして一人立ち!丸一年勤続頂きました。ありがとうございます。

 

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真ん中のワンポイントのレッド、光沢のあるブラック、シルバーの5本線クールですね。

なんと74歳の現役フォークリフトオペレーター。スクエアラインでの最年長スタッフさんです。すでに1年以上勤続頂いております。

まだまだ現役でお願いしますよ〜!!

 

以上、「あなたの自慢の安全靴」でした!

 

営業 / 佐藤

「あなたの自慢の安全靴」見せてください③

スクエアラインNews, フォークリフト, ,

「あなたの自慢の安全靴」見せてくださいシリーズの第三弾です。

 

安全靴、それは顔。

その人の個性を映し出す鏡です。

 

たくさんある安全靴の中からフィーリングで皆さん「これだ」と思う安全靴を選んでいるのだと、安全靴を撮りためていて感じることです。

 

では、最初の一足。

これはとあるスタッフさんがお仕事開始にあたり、新しく購入された安全靴です。

 

紐なし安全靴、通気性も良さそうですね。

ブラックと鮮やかなブルーのコントラストが素敵です。

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こちらも新しく購入されたもの。

白地のメッシュ部分の広がり方が印象的ですね。ナイスWhite & Blue!!

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こちらは年季の入った安全靴。

色んな現場を経験してきたことを感じさせるオーラをまとってます。

赤紐が印象的でクールですね。

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こちらはレザー感のあるハイカット安全靴

足大きいですねー。何cmでしょう?

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では次回の「あなたの自慢の安全靴」見せてくださいをお楽しみに。

 

営業 / 佐藤

未経験からのフォークマン!!!

フォークリフト, ラーメン, 活躍, 解決

こんにちは!
スクエアラインの加藤です。
今月2回目の登場です♪

さて、タイトルの「未経験からのフォークマン」ですが、
当社ではフォークリフトの資格取得を支援させていただくシステムや、
フォークリフトの免許はあるけど、経験が無い・・・という方にも
お仕事のご案内をしております!!
そこで今日は、なんと!フォークリフト未経験の方が約3ヶ月で

【なんと約3ヶ月で!!!!!!!】

 

立派なフォークマンになることができました。
初めの3ヶ月間は、倉庫内での商品ピッキングをしながら、休憩時間や
勤務終了後に努力をし、練習をしてきました。

その努力の成果もあり、今ではリーチフォークリフトでの入出荷業務
を任されております!!
担当としてはとても嬉しいですし、今後の活躍に更なる期待が高まります!

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顔出しはちょっと・・・とのことで後姿を!
ちなみにこのフォークリフトはピッカーフォークという優れものです。
上記スタッフSさんは、川口の倉庫内で現在大活躍中♪
未経験でもリーチフォークリフトで活躍したい!!!という方、是非とも
一度当社へご相談下さい!!

そのお悩み、当社で解決いたしましょう!!!!
お待ちしてます!!

 

 

~らーめん加藤が行く、今日の1杯~
今日ご紹介するのはこちら↓

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春日部市西口から車で約5分ほどのところ、「めんや焔」です。

ここの「つけ麺」は最高です。本当に最高です。

今まで食したつけ麺の中でも3本の指に間違いなく入る美味しさです!!!

絶品とはこういうことを言うんだなぁ、と。

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写真を見てたら食べたくなってきてしまいました・・・

春日部付近に行かれた際は是非!!!

またの投稿をお楽しみに♪

 

加藤でした。

 

“ブレ球シュート”

フォークリフト, ワクワク

こんにちは!

スクエアラインの刈間です。

 

私、スクエアラインいちサッカーが大好きですが、

これまで”ブレ球シュート”を打ったことがありません!!

 

一度は打ってみたい、クリスティアーノ・ロナウド張りの”ブレ球シュート”!

 

そこで、ふと思いました。

「安全靴でトゥーキックすれば”ブレ球シュート”が打てるのではないか」!!!

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(↑これ、私の安全靴です)

そもそも安全靴って反則なの?

 

googleで、

「安全靴 スペース ブレ球」で検索してみました。

 

何の情報も得られませんでした。。

 

 

本日もホームページへ遊びに来ていただき

ありがとうございました。

 

営業/刈間

 

地域別 お仕事情報♪

フォークリフト, 新規お仕事情報, 求人, 活躍

こんにちは♪

火曜日ブログ担当の中山です( `ー´)ノ

 

本日は、地域別のお仕事情報についてお知らせいたします!

 

今回はズバリ!加須(かぞ)市です(‘ω’)ノ

フォークリフト作業をご希望の方必見です!! ※特にリーチフォークリフト。

 

現在、加須市と、その周辺の求人が豊富です!

当社のHPトップの「勤務地から探す」→「加須市」をクリックしてみてください。

数件ヒットしますよ~♪

 

将来正社員を目指したい方、残業をガッツリしたい方、残業少なめ希望の方、

午後から出勤を希望される方などなど、様々な条件がございます!!

どうぞお気軽に、ご相談下さいませ☆

 

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※その中でも、こんなに大きな倉庫の現場もあります。

 

 

近年、圏央道開通に伴い、沿線上では物流業務が盛んになってきました。

 

今当社HPをご覧になって頂いている、あなたのフォークスキルを是非お待ちしております。

 

中山でした(^^)

 

フォークリフトのおもちゃ

フォークリフト,

元々はトイザらスでトミカのNo.70フォークリフトを購入したのが動機でした。

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「カウンタータイプがあるならリーチタイプも欲しい!」

 

そう思い、トミカでリーチフォークリフトを探すもフォークリフトで製品化されているのはカウンタータイプのみ。

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たった数百円でこのクオリティのおもちゃが手に入るのは素晴らしい。

 

ネットで探した末に見つけたのが

 

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こちら!中古で2000円!!

 

頭の中では

リーチとカウンターがディスプレイされる姿を想像し、フォークリフト派遣に特化した会社らしいインテリアになるとワクワクしたのですが、

 

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・・・(;゜0゜)

 

プラモでした

 

わたしも昔はSDガンダムぐらいは作ったことがありますが、

 

塗装が必要な制作作業は苦手で、

 

またチャレンジしたいとも思えなく、

 

プラモ作りが好きそうな人を探すも見つからない。

 

「塗料が高いんだ」

 

という話も聞きます。

 

ニチユのプラッターがたまらなく好きな方、プラモデルを作るのが好きな方がおりましたらこちらのプラモをお譲りいたします。

 

※パレット付き、先着1名様です。

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営業 / 佐藤

スタッフさんと一緒に「山の日」登山

かけ橋, フォークリフト, ワクワク, 休日, 新しい取り組み, , ,

8/11  新・国民の休日「山の日」に高尾山登山をしました

 

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キッカケとしては担当しているスタッフさんが上京して数カ月、ほとんど東京らしいことをしていないとのことで、

色々ヒヤリングしてるところで出てきたキーワードが「アウトドア」

 

「山」か「川」か二択あって、涼しい感じで川で秋川に行く予定でしたが、

 

 

「川だとネタがすぐ尽きてきて気まずい」と想像し、

 

 

気軽に行けて、ガイドするのに訪問経験のある場所が

 

 

高尾山でした(東京の西側出身らしく!)

 

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スタッフさんと日程調整していく中で、偶然「山の日」とかぶったのです。

 

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アニメ好きなスタッフさんは「ヤマノススメ」から色々知識を得ているらしく、

私は「アニメ学習」という概念を学びました。

 

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登山途中の休憩所で腹ごしらえ

 

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高尾山名物と言えば「とろろそば」

 

なのですが、

 

ダークホースでカレーのクオリティが高かったです

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山頂付近には高尾山のある八王子に住んでいるサブちゃんの「山の日」制定記念曲「高尾山」が流れていました。

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高尾山頂上ともなると、ペットボトルの値段が跳ね上がります。

なんと1本210円。※登山途中の自販機は180円でした。

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ところで、

 

裏高尾って知ってますか?

 

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頂上にたどり着いたあと、そこからさらに山道が続くのです。

 

ドラクエⅢでオモテ面のボス・バラモスを倒したあとにゾーマのいるウラ面がありますが、

 

まさにそんな感じの「奥高尾」があります。

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高尾山口駅から高尾山山頂までにあったような新品でキレイな看板はなく、

ラフな恰好をした登山者もいなく、(私は夜中に近所のコンビニに行くようなTシャツ・ステテコ・サンダルの装い。「山を舐めてますね」とスタッフさんと突っ込まれましたw)

山頂から同じ方向に進む登山者はいませんでした。

 

東京の西側出身の私にとって未知の領域。(こういうのが最高)

 

途中、城山茶屋という休憩所でお休み。

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名物の「なめこ汁」を頂く

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ここまで来て、ようやくゴールにすべき場所が「相模湖」であることに気付く

 

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休憩所から1時間をかけて下山

 

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11時半~17時で高尾山口から山頂を越えて、裏高尾の麓・相模湖でゴールしました。

 

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「山の日」の思い出がバッチリできました。

 

一緒に行ったスタッフさんにとっても上京して初めて東京らしい思い出になりました。

 

でも、スタッフさんにとっては「電車に乗ったこと」が6年ぶりで中央線デビュー。

これもまた衝撃だったようですw

 

営業 / 佐藤

もしもフォークリフトに乗れるようになったら・・・

かけ橋, フォークリフト, 新しい取り組み, 活躍, 解決,

もしもフォークリフトを乗りこなせるようになったら、どれだけ仕事探しの選択肢が広がるだろう?

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もしもフォークリフトを乗りこなせるようになったら、何歳まで仕事が続けられるだろう

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「働き口が広がればいいな」

 

そんな希望と期待があったからこそ、私たちはフォークリフト運転技能講習を受講した。

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しかし、

フォークリフト講習修了証を取得し、就職活動で知ったことは、

 

「フォークリフトは実務経験がないと就職が難しい」

 

という現実。

 

このような理由でフォークリフトオペレーターの仕事を得られていない求職者は多いのではないでしょうか?

 

「実務経験がないからこそ、経験を積みたいんじゃないか」

 

まったくもってその通り。

その気持ちはまったくもって同感です。

 

私自身、派遣会社の営業として求職者と企業のマッチングをする立場にいて、最も「不合理」と感じたのが

 

「フォークリフトの仕事を望む求職者」と「フォークリフト人材を求める企業」の間のミスマッチング

 

この不合理の理由、

 

ひとつは

フォークリフトオペレーターを求人する企業が求めるのは「即戦力」であること。

もうひとつは「初心者」を育成することのリスクが企業側にあるということ。

 

人手不足で猫の手も借りたい中、

初心者のフォークリフトオペレーターを育てながら、日常業務をこなすのは「仕事が増える」のと同じ。

 

そもそも企業がフォークリフト人員を増やす目的は

「1人にかかる仕事量の分散」

「業務効率化(残業の軽減)」などです。

 

これが本質的な目的だとするならば、

 

一人立ちするまでに数日~数週間〜数ヶ月かかる初心者フォークリフトオペレーターを受け入れ育てるということは、企業側にしてみたら「将来を見据えた投資」

 

例えるならば、

今、喉が渇いていて、自販機にお金を入れて、飲み物買って、喉を潤したいのに、

飲み物がすぐ出てこない状態。

 

お金がかかる割に目的が果たせないリスクがあるということ。

 

そうつまり、

「投資」というからには、失敗もあり得るということ。

 

①フォークリフトの技術が向上しなかった場合

→「センスがあるか、ないか。いくらやっても上手くならない人は正直いる」というフォークリフト実務経験者の声は少なくない。フォークリフトの爪で商品を刺してしまったり、人身事故や設備の破損が起こるリスクもある。

 

②「やっぱり向いてないので辞めます」と途中リタイヤされた場合

→せっかく実務経験のチャンスを得ながら。初日でリタイヤする人も実際にいた。「経験してみて、自分はフォークリフトの仕事じゃないと分かった」と言う。

 

こうなるとそこまでに企業側がかけた

「面接」「事務手続き」「オリエンテーション」「フォークリフトの指導」にあてた時間

 

「求人広告費」「面接にかかる人件費」「フォーリクフト指導者の人件費」「初心者フォーリクフトオペレーターに支払うお給料」などのお金

 

これらすべて無駄になるということ。

 

だから、

初心者フォークリフトオペレーターを受け入れることは

 

「投資」であり「リスク」であるということが企業側から見た懸念です。

 

正直、日本の労働力不足問題の中、育成して自社に人材を確保したいという気持ちが企業側にない訳ではないのです。

 

ただまだそこまでリスクを覚悟で踏み切れないというのが本音な気がします。

 

そういった理由から、

フォークリフト講習修了証の取得後に、フォークリフト実務を経験したことがないペーパードライバーが多くなっています。

 

あまりこういった現場事情が知られていないためか、

「フォークリフト講習修了必須」という求人票の資格条件をクリアすることを目指し、取り急ぎフォークリフト講習を受講している方が多いようです。

 

もちろん免許がなかったら応募資格すら得られないので、フォークリフトの免許を取得すること、自助努力でもって働き口を広げようとする姿勢は素晴らしいことです。

 

また倉庫業・物流業に少なからず興味を持って頂いてることは、物流業界からしたらものすごくありがたいことだと思います。

 

物量に比べて、作業員の数が足りていないという現場は本当に多いのです。だからミスマッチングが起きてる現実は本当にもったいない。

 

問題は、

 

免許取得〜就職までの道のりが整備されていないこと

 

フォークリフト講習修了証を取得し、

期待と裏腹に就職のチャンスをなかなか得られない求職者さんたちのなんとも残念そうな表情を、声を私は目の当たりにしてきました。

 

それはそうです、

みなさん、「フォークリフト免許を取得すれば仕事が得られるぞ」って期待に胸膨らませて一生懸命、学科や実技を4日間(31H)やってきたんです。

 

「仕事が得られると思って、せっかく免許を取得したのに・・・」って。

 

ご相談を受けた私も同じ気持ちで歯がゆい気持ちです。

 

これまでに初心者〜実務経験までお手伝いできたスタッフさんは、私が担当した中で6名います。

 

これは当社で取引させて頂いてる派遣先にフォークリフト実務未経験者の受け入れを許可頂いた稀なケースです。

 

つまり「投資」頂いたということです。

 

そのうち実際に実務で活躍するまでに至ったフォークリフトオペレーターは3名です。

 

少ない統計でも2人に1人、挑戦者の50%しかチャンスをモノにしていないということ。

これは本当に少ない。そもそも挑戦まで至った方が6名しかいないことを考えると本当に狭き門です。

 

先ほどの「免許取得〜就職までの道のりが整備されていない」というところを深堀してみましょう。

 

①そもそもフォークリフトを操縦するチャンスが少ない

→自動車なら家族や友人も持っていることが多く、レンタカーもある。運転しようと思えば、車を手配することは難しくない。

フォークリフトを持ってる家族、友人・・・あんまり聞いたことがありませんね。

 

②免許がないと運転できない

→「昔は免許なくてもフォーク乗ってたんだよ」という声をよく聞きます。その時代に経験された方は、後付で免許を取得された方が多い。現代では無免許の方がフォークリフトに乗ることをどこの企業も禁止しています。

 

③企業側の人的資源に余裕がない

→育てる余裕がないんです。物量に対して人手が足りないから、増員のために求人するのです。「フォークリフト免許」に「実務経験必須」を追記してる求人票も多い。指導者を割り当てるということは、ただでさえ少ない頭数が1人減るということです。そうやって人手が足りない状況で指導に当たると余裕がなくなるので、あまり腰を据えた良い指導ができなかったりします。

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現在私はこの問題の解決を目指しています。

一人でも多くのフォークリフト講習修了者にフォークリフトオペレータとしての就業機会をもってもらいたい。

 

営業 / 佐藤